Pasear una ciudad en bicicleta es algo realmente digno de hacer. Los puntos de bicis urbanas facilitan ir de un lado para otro, y lo mismo te permite hacer un recado que pedalear acompañado para disfrutar más del momento. El carril bici de Santander ha pegado un buen tajazo a determinadas aceras levantadas en los mejores entornos de la ciudad, y el tiempo viene demostrando que se hizo bien, aunque reconozco que al principio lo veía con escepticismo. Un mal

 Lealtad y Emilio Pino son las últimas calles de Santander que se han sumado a la peatonalización. Los nuevos pavimentos urbanos estrechan el cerco un poco más a usar y aparcar coches y motos por el centro de la capital. Como en todo, las opiniones van por barrios. Aquellos que habitan en la zona o tienen su comercio, lo ven bien, y aquellos que se ganan la vida con la furgoneta y el reparto, bufan sin parar, cambiando de cuando

Pasarán los meses, y las autonomías fuertes habrán hecho oídos sordos a lo de quitar su agencia meteorológica y su defensor del pueblo. Tampoco lo hará Extremadura por eso de respirar tan cerca de Andalucía, y no perder fuelle respecto a ella. La crisis económica pide por un lado restar, y por otro propicia demasiadas diferencias que provienen de las regiones que hacen caso al gobierno y las que no (al creerse estados). Estos modos avariciosos calan cada vez más