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Miguel del Río Martínez

No hay problema mayor al paro

Que se hable más de un prófugo instalado ricamente en Bruselas, que de los millones de españoles que demandan un empleo, denota la confusión en que nos encontramos. 2018 va a ser igual al 2017: dominará el relato manipulado. Puigdemont quiere controlarlo y con ello desgastar la cabeza, incluso de los que más fortaleza muestran. Siendo España uno de los países más democráticos del mundo, siempre se ha caracterizado por eternizar ciertos problemas. Y ahora este acomodado catalán errante lo

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Miguel del Río Martínez

Valdecilla 44 (y II)

Todo lo que demandan quienes mejor conocen el Hospital Universitario Marqués de Valdecilla, sus profesionales, es razonable. El Estado tiene con la autonomía una deuda de 44 millones de euros correspondientes a la finalización de las obras por levantar los nuevos edificios de este magnífico complejo sanitario, que cada año sube puestos entre los mejores hospitales públicos españoles. Siendo así, no puede estar sometido a este tipo de vaivenes, ni tampoco a la falta del personal necesario que contribuya a

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Miguel del Río Martínez

¿Valdecilla a la cabeza, o no? (I)

Cada país tiene su peculiaridad respecto a lo que presentar como mayor logro dentro de su Estado de Bienestar, y el nuestro es, hoy por hoy, la sanidad. El Hospital Universitario Marqués de Valdecilla puede ser un claro ejemplo de diagnóstico reservado, porque exigimos todo de este referente sanitario, necesitado de más recursos humanos. Como pacientes, deberíamos hacer un reconocimiento explícito al esfuerzo de sus profesionales, y a las posibilidades reales de recibir buena asistencia sanitaria, sin exigir una perfección

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Miguel del Río Martínez

Cantabria desde el tren a Madrid

Subirse a un tren tiene en cualquier cultura el doble sentido de hacerlo realmente, y además expresar un anhelo o aspiración de mejora. Igual pasa con lo contrario, es decir, perder el tren. El juego de palabras tiene que ver con la comprobación personal de lo que supone actualmente viajar en tren de Santander a Madrid, con la reivindicación de que el despegue de esta región depende de un problema secular de comunicaciones que hay que acometer de una vez

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